Bonjour,


et tu fait comment pour tracter ton bateau ou juste ta remorque à bagages, quand tu voit que les Hybrides actuel non pas de poids tractable possible ou si petit que m^me un rmemorque a ba

Bonjour


peut tu cite tes sources et les marques et modéle dont tu parles ?

2 tonne sur combien de Kilomètres ? ou plutôtt peut être de mètres  la valeur serais plus appropriée  

Un collègue a une  Toyota hybride, et comme il le dit lui même , elle déjà du mal à montè une cote  ce n'est pas pour mettre une remorque derrière, en plusi l a  à aussi une petite toute  électrique, et l ne vient pas avec l'hiver car il ne peut pas assumer sont aller et retour ( 90 km AR )  si il met le chauffage ou le dégivrage !!

ce n'est pas moi qui le dit c'est un des propriétaire de ce genre de voiture !

Juste sans trop chercher et pour exemple rapide

https://www.breezcar.com/actualites/article/remorque-et-attelage-voitures-electriques-et-hybrides-1214

Ou dans le manuel de l'une des marques qui distribue de l'hybride




  

Bonjour,


quels modèle ?

et sa coute combien un lexus Hybride , par rapport  à un essences ou un diesèl ?  
A t'il une info sur l'impact  sur les batteries et  concernant leur  longévité ?
Quid de l'avis constructeur sur cette situation ? et surtout du maintient de la garantie ?  

Re

Ben oui à 92 850 euros heureusement que le Tesla X peut tracter 2 T      mais combien de temps et quid de la duré de vie des batteries ?  

Quand au touareg 2  92110 € ( 6500 € de malus ) heureusement que c'est un hybride, sin non  qu'estr que cela pourrait être  

Lexus en prenant le modèle  de bas de gamme 64 900 €

Sa cout cher l'écologie !! .............................................

dans la gamme 25.000 40.000 €  tu a quelques chose pour des gens normaux ?
 

elle bonne  

Ont ne vie pas tous dans le même monde  ! ....................................

Lexus Rx400H (le modèle d'Arnaud) 16000 € d'occasion sans chercher longtemps : https://www.leboncoin.fr/voitures/1369493590.htm?ca=7_s

Re


plus combien pour le remplacement du pack batterie ?

Dans ce cas tu prends un modèle neuf...

Cependant cela existe...

Arnaud pourrais te dire combien lui coûte le changement de batteries ?

Je suis en train de regarder pour changer mon touareg mazout... je pense partir pour un 4x4 essence... maintenant que je suis à 20000kms/annuel je trouve plus trop d’interêt d’avoir un mazout...

Je ne pense pas qu'Arnaud ait déjà eu recours à cette solution, il te répondra volontiers ultérieurement.
Cependant il ne faut pas se leurrer, l'hybridation Toyota est inexistante en tractant sur route ou autoroute, le moteur électrique est juste là en support au démarrage et sur les cales de mise à l'eau, si les batteries ont été chargées auparavant...

Ce qui est important c’est de promener les batteries .

Tu as un gros bateau à tracter ?

Bonjour


je pense que oui  ? ce peut être une solution, plus rapide que l'électrique ou l’hybride, déjà il n'y pas la gestion des batteries usagées, et un véhicule GPL peut continué a roulé  à l'essence contrairement a un tout éléc qui lui a besoin de rechargé  ses batteries assez souvent suivant les conditions de charge ou de météo  par exemple  .    

Ce pourrais être le cas dans un avenir proche , mais tout est relatif quand on parle de  gros, actuellement je suis  à 1300 kg ( juste pour l'ensemble )  sans compter la charge des bagages dans le coffre du SUV  ( matériel de plongée  bouteilles comprises et affaires personnels pour deux ) parfois  il faut ajouter le compresseur qui suis lui aussi suivant les sites !

Cela sans parler d'un départ en vacances , car  la il faut  prévoir plus   

J'envisage également l'achat d'une remorque , et de quoi la tracter .
Je suis plutot partant pour un 4x4 essence ,roulant à l'éthanol , avec ce boitier:
http://www.midilibre.fr/2018/01/04/un-boitier-magique-fabrique-a-montpellier-pour-rouler-moins-cher-a-l-ethanol,1609924.php
Pour manoeuvrer ds mon jardin , ce serait avec l'assistance du  déplace remorque de Claude...

juste pour info encore  une fois pris sur le net :

"Par précaution, les constructeurs automobiles limitent la garantie de la batterie : 8 ans ou 100 000 km et 5 ans ou 160 000 km pour Toyota, 8 ans ou 160 000 km pour Honda, 5 ans ou 100 000 km pour PSA... "
[/quote]

Je trouve cela très généreux, quand la plupart des constructeurs européens proposent entre deux et trois ans de garantie.

Pour infos, cela fait des années que Lexus est classé marque la plus fiable au monde. Je vous invite à contacter des concessionnaires TOYOTA ou LEXUS, concernant le remplacement de pack de batteries, majoritairement, ils n'en ont jamais fait. (même sur des Prius ayant 20 ans et plusieurs centaines de milliers de kilomètres)

Enfin je trouve désolant les propos que je lis concernant les voitures électriques.
Les petites électriques offrent des autonomies limitées, mais un agrément extraordinaire pour ceux qui se déplacent peu.
Ce n'est pas parce qu'un véhicule ne correspond pas a son usage que c'est de la mer*e.

Concernant TESLA, un modèle X 100D tracterait les 1300 kg de Doumes à 90km/h sur les 270KM qui l'éloigne de la mer. En effet une tesla consomme très peu à 90km/h. Afin qu'il n'y ait pas de désinformation, les batteries sont recyclables à des taux différents en fonction des technologies, mais à des niveaux très importants. Les filières sont en train de se mettre en place.

Enfin YouTube regorge de vidéos de tesla allant à 250km/h (c'est donc possible) et pas pendant deux secondes, et ridiculisant toute la production automobile mondiale en termes d'accélération.

MAIS IL EST VRAI IL FAUT DE L'ARGENT!!!!!! Ce n'est pas parce que l'on n’a pas les moyens qu'il faut en dire du mal, ou des contre-vérités.

Pour ma part, mais ce n'engage que moi, si j'avais les moyens, je roulerais en TESLA et ce malgré les quelques inconvénients qu'ils restent à améliorer.